Camion-citerne à béton de 300 dm³
Dans les recoins inaccessibles aux gros engins et dans les espaces exigeant précision et flexibilité, les méthodes de construction traditionnelles se révèlent souvent lourdes et inefficaces. Nous nous sommes alors demandé : pourrait-il exister un équipement qui, en plus de posséder la capacité essentielle de mélanger le béton, offre la maniabilité d'un outil aussi simple à utiliser que son propre bras ?
Modèle |
KC-750 |
Poids total |
750 |
Capacité du réservoir (dm³) |
300 |
Nous vous invitons à visiter notre usine. La personnalisation est possible selon vos besoins.
Wagon mélangeur compact : la puissance là où vous en avez besoin.
Voici la solution idéale pour les espaces restreints et les travaux difficiles. Cette bétonnière compacte livre le béton exactement là où les gros camions ne peuvent pas aller.
Conçu pour les sites difficiles :
Construction rurale : emprunter les étroits chemins de village pour livrer le béton directement aux habitations.
Rénovation urbaine : Accéder aux espaces restreints des ruelles de la ville pour effectuer des réparations et des rénovations avec un minimum de perturbations.
Aménagement paysager et exploitations agricoles : Idéal pour couler des allées de jardin, des fondations ou même gérer les engrais liquides.
Conçu pour la performance :
Choisissez votre motorisation : moteur diesel pour un couple élevé lors du transport de charges lourdes ou moteur essence pour un fonctionnement plus doux et plus silencieux.
Domptez les terrains escarpés : Avec une capacité de franchissement de 25°, il gère facilement les terrains accidentés et en pente.
Déchargement sans effort : le système hydraulique incline le tambour à 100° pour un déversement complet et propre à chaque fois.
Capacité optimisée : Sa capacité de 300 L et son poids de 750 kg offrent l'équilibre parfait entre puissance et agilité pour les projets de petite et moyenne envergure.
Camion mélangeur compact : votre partenaire agile pour la livraison finale.
P.commeramomètre
Données moteur |
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Modèle de moteur |
Briggs & Stratton (Conforme aux normes d'émissions EPA/Euro V) |
Type de moteur |
Monocylindre, soupapes en tête, 4 temps, refroidissement par air |
Déplacement |
420 cm3 |
Puissance nominale |
13,5 ch / 3600 tr/min |
Type de carburant |
92 # Essence |
Capacité du réservoir de carburant |
6,5 L |
Données dimensionnelles |
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Pesée totale |
750 kg |
Dimensions de la machine (sans pédale, sans godet) |
1800*900*1500 mm |
Taille du seau avec pédale |
2500*900*1500 mm |
Largeur du châssis |
850 mm |
Données du réservoir de mélange |
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Diamètre du port d'irrigation |
460 mm |
Longueur du réservoir de mélange |
880 mm |
diamètre de la cuve de mélange |
720 mm |
Capacité du réservoir (dm³) |
300 |
Méthode de dumping |
Benne hydraulique |
angle de déversement du réservoir de mélange |
100° |
Suivre les données |
|
largeur de voie |
180 mm |
Longueur de mise à la terre |
1000 mm |
Garde au sol du châssis |
110 mm |
Suivre les données |
|
largeur de voie : |
180 mm |
Longueur de mise à la terre de la voie : |
1 000 mm |
Garde au sol du châssis : |
110 mm |
Données de compartiment |
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Longueur du godet |
820 mm |
Longueur de l'orifice de fuite |
300 mm |
Largeur de l'orifice de fuite |
150 mm |
Vitesse de marche |
3 km/h |
Rayon de braquage minimum |
1300 mm |
Gabarit de voie |
670 mm |
Capacité d'escalade |
25° |
Détails
Commande à plusieurs poignées Poignées de commande flexibles et interchangeables pour répondre à vos différents besoins professionnels. |
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Godet de chargement de ciment Le malaxage et le déchargement du béton sont rapides. et le mélange est plus uniforme. |
Système hydraulique Entraînement hydraulique, plus puissant. |
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Chenille en caoutchouc Antidérapant, résistant à l'usure et durable. |
Clients des expositions
Emballage Livraison
FAQ
Q1. Qu'en est-il de la politique d'exemple ?
A: Les commandes d'échantillons sont les bienvenues. Veuillez nous indiquer vos exigences détaillées, notamment la quantité, la capacité, la chaîne, le système de levage, etc. Si l'échantillon est en stock, l'expédition sera plus rapide. Dans le cas contraire, veuillez patienter le temps de la production. Les frais d'expédition sont facturés par le transporteur. Les frais d'échantillon et d'expédition sont généralement à la charge du client. Toute exception doit faire l'objet d'une demande et être approuvée par notre direction.
Q2. Comment commander ?
UN:Veuillez nous envoyer votre bon de commande par courriel ou par fax, ou demandez-nous de vous envoyer une facture pro forma. Pour traiter votre commande, nous avons besoin des informations suivantes : 1) Informations sur le produit : quantité, spécifications (capacité, hauteur/vitesse de levage, tension, dimensions, matériau, couleur et exigences d’emballage) ; 2) Informations de livraison : nom de l’entreprise, adresse, numéro de téléphone, port/aéroport de destination.
Q3. Quelles sont les conditions commerciales que nous pouvons accepter ?
A:EXW, FOB, CFR, CIF.
