Camion à benne basculante sur chenilles en caoutchouc de 8 tonnes
Le transport en montagne est-il difficile ? Vous craignez de rester coincé dans les marais ? Le camion-benne tout-terrain à chenilles est en promotion ! Doté de chenilles en caoutchouc et d'une grande capacité de charge, il transforme les terrains complexes en pistes lisses !
Lorsque les véhicules à roues ne peuvent avancer d'un pouce dans la boue et que la seule route est dévastée par de fortes pluies, le camion-benne tout-terrain à chenilles sera toujours votre meilleur allié. Ses chenilles en caoutchouc souple caressent délicatement les rizières, tout en pouvant transporter trois tonnes de provisions et avancer avec régularité. Même enlisé dans les marais, le système d'entraînement hydraulique déploie instantanément sa puissance, vous permettant de traverser des situations désespérées. Ce n'est pas seulement une machine, c'est aussi un compagnon d'armes silencieux qui assure chaque mission de transport.
Camion-benne tout-terrain à chenilles : un innovateur révolutionnaire dans le domaine des transports
Libérez-vous des contraintes du terrain et redéfinissez l'efficacité du transport ! Le tombereau sur chenilles tout-terrain remplace la conception traditionnelle à roues par des chenilles en caoutchouc et devient la solution idéale pour les conditions routières complexes grâce à ses trois avantages principaux :
Capacité de charge ultra-forte et excellente adhérence
Doté d'un châssis renforcé et de larges chenilles porteuses, il peut facilement transporter plusieurs tonnes de marchandises. La conception de ses dents bioniques améliore considérablement l'adhérence, lui permettant de gravir les pentes et de franchir les obstacles avec une grande stabilité. Il peut affronter sereinement les conditions routières extrêmes, telles que les routes boueuses et glissantes, les pentes raides et les chemins de gravier, doublant ainsi son efficacité de transport.
Fonctionnement silencieux, économie d'énergie et voyage écologique
Les chenilles en caoutchouc assurent un contact souple avec le sol, réduisant le bruit de roulement de 50 % et éliminant les interférences dues aux grondements. Les chenilles de grande surface répartissent uniformément la pression, ne laissant aucune trace sur la chaussée pendant la conduite et n'endommageant pas la route. Qu'il s'agisse de cultures agricoles dans les rizières, de construction de sites touristiques ou de constructions urbaines, elles permettent des déplacements sans dommages, préservant ainsi l'environnement.
Conquérant tout-terrain
Conçu spécifiquement pour les scénarios complexes, qu'il s'agisse du transfert de matériaux dans les rizières et les marécages, du sauvetage d'urgence dans les marécages et les jungles ou du transport lourd dans les zones minières montagneuses, il peut compter sur son excellente praticabilité et sa stabilité pour atteindre rapidement des endroits auxquels les véhicules traditionnels ne peuvent pas accéder, ce qui fait que le transport n'est plus limité par le terrain.
Le camion à benne basculante sur chenilles tout-terrain renforce le transport grâce à la technologie et conquiert tous les domainesLe ch de terre, par sa robustesse. C'est le choix idéal pour l'agriculture moderne, les projets d'infrastructure et l'aide d'urgence !
Paramètres
| Modèle de moteur | Y u NN EI 4105 |
| Puissance du moteur | 72kw |
| Modèle de transmission | WLY 545 |
| Engrenage | 5+1, avec des vitesses élevées et basses |
| Modèle de chenille | 400*90*70 |
| Largeur de la voie | 400 millimètres |
| Taille du chariot (L * W * H) | 2600 * 2000 * 500mm |
| Plaque d’acier | Fond 4 mm, côté 3 mm |
| Taille du véhicule | 4500 * 2100 * 2200mm |
| Type d’essieu arrière | 1080 |
| Largeur du châssis | 2000 mm |
| Cabine | Cabine fermée pour une personne |
| Vitesse | 3-30km/h |
| Matériau de la roue de marche | Moulage de précision |
| Angle d’escalade | ≤35° |
| Méthode de déchargement | Bascule hydraulique |
| Méthode de freinage | Frein à air comprimé |
| Méthode de pilotage | Direction à tirants |
| Phare | LED |
| Pile | 24 V |
| Mode de démarrage | Démarrage électrique |
Détails
Châssis |
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Engrenage d’entraînement |
Godet basculant hydraulique |
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Type d’essieu arrière |
