Le camion-benne à chenilles à plateau haut de 5 tonnes de Shandong Kuangcheng a été à nouveau modernisé
Shandong Kuangcheng Engineering Machinery Co., Ltd. a apporté une nouvelle amélioration à son tombereau sur chenilles à bords hauts de 5 tonnes, en introduisant deux nouvelles fonctionnalités pratiques : une lame de poussée frontale et une conception à 7 roues intégrées de chaque côté. Ces améliorations améliorent encore les performances globales du véhicule, ce qui en fait un modèle phare du secteur.
L'ajout d'une lame de poussée frontale confère au véhicule une plus grande polyvalence opérationnelle. Lors du déblaiement du chantier, il nivelle facilement le sable, la terre et autres matériaux dispersés, créant ainsi rapidement une surface de travail plane et éliminant le recours à un bulldozer supplémentaire. Face à des obstacles mineurs tels que des pierres ou des tas de débris, la lame de poussée les élimine directement, assurant un passage fluide au véhicule. De plus, lors des démarrages sur sol meuble ou en montée, la lame de poussée contribue à stabiliser la carrosserie du véhicule, réduisant ainsi le risque de glissement et permettant des opérations plus efficaces et flexibles dans des environnements complexes.
La conception de 7 roues intégrées de chaque côté représente une amélioration significative du système de conduite du véhicule. Comparé aux conceptions traditionnelles, ce nombre accru de roues répartit le poids du véhicule de manière plus uniforme sur les chenilles, réduisant ainsi la pression exercée sur chaque roue et prolongeant la durée de vie des composants. La structure monobloc améliore la résistance et la stabilité globales des roues, minimisant les défaillances causées par des composants desserrés lors des déplacements sur routes accidentées ou sous de lourdes charges, garantissant ainsi un fonctionnement fiable et continu. De plus, le fonctionnement coordonné de plusieurs roues facilite le contrôle de la tension des chenilles, ce qui se traduit par une direction et des changements de vitesse plus fluides, améliorant ainsi la praticabilité sur les terrains complexes.
Associé aux chenilles 350 x 90 x 62 sections et à la benne surélevée, ce camion-benne offre des performances exceptionnelles dans tous les domaines : exploitation, transport et passage. La conception des chenilles assure une stabilité optimale sur les terrains extrêmes, tels que les zones boueuses et les régions montagneuses. La benne surélevée améliore considérablement l'efficacité du chargement et la sécurité du chargement. La lame de poussée frontale accroît les capacités opérationnelles et réduit la dépendance aux équipements auxiliaires. Enfin, les 7 roues intégrées de chaque côté garantissent une conduite plus fiable. Que ce soit pour l'exploitation minière, la rénovation de terres agricoles, les travaux publics ou le transport forestier, ce camion exploite ses nombreux atouts pour faire gagner du temps et de l'argent aux utilisateurs, devenant ainsi un outil puissant pour des opérations efficaces dans divers domaines.
Un responsable de Shandong Kuangcheng a déclaré : « Chaque mise à niveau de configuration est le fruit d'une étude approfondie des besoins réels des utilisateurs. L'ajout d'une lame de poussée frontale et de roues de roulement intégrées vise à améliorer la capacité de transport du véhicule, tout en lui permettant d'accomplir davantage de tâches et de se déplacer de manière stable. » Ce camion-benne, qui présente de nombreux avantages, est actuellement en phase de promotion commerciale et devrait offrir des options d'équipement plus intéressantes dans des domaines tels que la construction mécanique et la production agricole, propulsant ainsi le niveau d'équipement du secteur vers de nouveaux sommets.
